番禺

又一个交通枢纽来啦！

早在2016年就有公告称：

番禺广场将打造成

TOD枢纽城市综合体

公告称

番禺广场的发展定位研究，结合地区TOD开发模式，完善地区城市功能，借鉴国内外经验案例，对项目地块进行交通现状解析，提供交通专项优化方案，并结合各类物业开发的实际市场需求，给出不同类型的业态与开发结构和配比建议，打造地区综合交通枢纽和城市核心功能区。

1

番禺广场将是重要的交通枢纽

近日，广州市国规委发布批前公示

透露番禺广场计划利用地下空间进行开发

而地铁族网友jiongbin，透露更多的消息

（仅供参考）

番禺广场位置图▼

这是一个值得期待的超级综合体

因为这将是5条地铁的交汇处

地铁3号线、3号线东沿线、17号线、

18号线、22号线将会在此交汇

3号线东沿线▼

18号线▼

22号线▼

17号线（规划）▼

规划中轴绿化广场

从规划图上，有一条中轴绿化广场

图片来源：地铁族网友jiongbin▼

规划有轨电车经过番禺广场

从规划图中可知，

规划一条有轨电车经过番禺广场

但此消息有关部门并未证实

图片来源：地铁族网友jiongbin▼

2

多条地铁交汇，将带来海量人流

番禺广场地下空间如何规划？

除了优先满足交通需求之外

有条件也考虑商业、文化、展览、娱乐、防灾等功能

以满足市民和旅游者

在此暂留、休憩、交往、休闲等多样化需求。

图片来源：地铁族网友jiongbin▼

根据地铁族网友jiongbin的图片，

综合体规划为5层，分别为-2F—3F，

其中地铁18号线与22号线在最底端，

地铁17号线与3号线在-1—1F。

当然，商业也是少不了的，

其位于综合体的最上层。

不过，最终规划如何，

还需相关部门的权威发布。

图片来源：地铁族网友jiongbin▼

地块与建筑控制：

基于城市设计视角，对各地块提出控制要求，包括对视线廊道、公共空间、骑楼界面、二层连廊、地标建筑位置、重要街墙界面等多项要素的导控要求，兼顾海绵城市建设要求。

建设适应岭南地域气候特征、富于岭南文化特色的现代建筑，对建筑布局方式、群体形象、体量、高度、屋顶形式、立面风格以及色彩、材质等提出控制与引导要求，兼顾绿色建筑标准。

精细化设计：

地下空间和地铁站的出入口、换乘交通节点等区域，选取重要节点进行精细化设计，突出一体化设计理念，使重要节点成为交通方式转换、地面与地下转换的互联互通纽带。

目前，整个番禺广场已经围蔽，根据规划，地铁18号线、22号线，均计划在2020年通车。真的值得期待。

此前，中共广东省委常委、广州市委书记任学锋到番禺去调研时指出：“番禺具有良好的基础和巨大潜力，发展空间很大。只要充分发挥出自身优势，找准定位，打开思路，就一定能把握新机遇，实现新突破，重塑番禺发展的新辉煌。”

相信不久的将来，番禺广场站的崛起不再是一纸规划！

素材来源：广州房产（ID：house020）、地铁族、番禺汇、网友jiongbin

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