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【蓉城来电】成都三环绿化景观工程建设下月启动 首个景观示范段完成

楼主:四川交通新闻 时间:2020-05-23 16:37:50

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受市民关注的成都市三环路(以下称三环路)扩能提升工程将在下个月启动绿化景观工程的建设;而目前,三环路上首个景观示范段已经完成。


引入海绵城市理念

建设首批大型“雨水花园”

据三环路扩能提升工程业主单位负责人介绍,目前三环路上已有较好的绿化本底,但尚待梳理和提升。结合此次扩能提升,将会引入海绵城市的理念,不仅要让三环路绿化的“颜值大增”,还要具有海绵城市的“内涵”,打造出“最美三环路”。

“研究表明,成都市降雨空间分布不均,西边多年平均雨量比东部区域更多,西部和中部区域的渗透能力比东部区域更强。规划部门建议在实施海绵城市时,采取‘西部结合河道及绿地规划行泄通道,加快区域涝水排出;东部根据雨水集水区规划海绵公园,增加对区域雨水的消纳作用,缓解周边区域内涝的方式。由于三环路是一条环状道路,正好可以体现出这一特点。”该负责人表示,三环路的绿化条件很好,在此次绿化打造中,将计划设计建设成都市首批大型的“雨水花园”,同时突出节点景观的视觉效果。“此次三环路将提升绿化景观设计品质,实现‘城中见景、景中见城’。而不管是雨水花园,还是节点景观,我们都希望能体现出亲民、亲绿、亲水的特点,让群众能融入其中,享受美景。”



首个示范段亮相

林疏草绿 绿道镶嵌

“梳妆打扮”后的三环路绿带,会有怎样的“容颜”?从已经完工的三环路工程示范段可以看出一些端倪。

该段示范段位于三环路凤凰立交桥与川陕立交桥之间,北三环内侧,有100多米长、50米宽。只见疏朗通透的树林间,是绿意盎然的草地。枯黄的杨树叶子随风飘下,落到草地中,最终化为来年的春泥。草地上还建设了蜿蜒的绿道。示范段上种植了六七排植物——机动车道上有用作隔离的小叶榕;机动车道和非机动车道有用作隔离的女贞;再往外走,分别是刺桐和白杨林等乔木。这些乔木一排比一排高,充满了错峰式的观景效果,很有层次感。

不仅是高大乔木,这里还种了各种花树,如三角梅等。清除杂草、灌木,还绿地于民。同时通过适当移栽和修剪,辅之以少量草花,改造后形成‘疏林草坪’,通透性大大增强。全线还将贯通绿道,同时增加必要的便民设施,形成市民休闲和锻炼的‘环城大公园’。”



打造“最美三环路”

下月启动绿化景观工程

按照目前的工期安排,三环路扩能提升工程下个月启动绿化景观打造,2017年4月基本完成绿化景观提升、非机动车道和绿道贯通改造;2017年4月全面开展主体工程建设,2018年8月建成“最美三环路”。

在提升景观生态功能方面,将按照“乔木修枝、灌丛清理、植草覆绿、增花添彩”的原则,保护和提升现有三环路全线绿化景观,形成“疏林草坪”,还绿地于民,呈现“花重锦官城”,努力打造“最美三环路”。全段辅道最外侧的非机动车道,外移到以前的人行道上,两条道路之间则重新修筑一条宽约1米的绿化带,里面种植有草坪和行道树。草坪和林间有一条蜿蜒的绿道,而这正是由市建委精心为行人打造的“林荫步道”,让市民可以徜徉林间。

特别值得一提的是,此次工程中非机动车道路面将主要采用工厂预制构件,现场装配式施工,既可保证现状电力浅沟不迁改,又可减少碳排放等污染源,还能有效提高工程质量,降低造价;施工过程中将损坏的混凝土路面加工处理后作为基层使用,实现建筑材料垃圾再生利用;将专设中水回用灌溉系统,服务于绿化浇灌。


项目背景

三环路全长51.1公里,道路规划红线80米,两侧规划绿线各50米;主线双向8车道,为全封闭城市快速路;辅道为双向6车道,并设有非机动车及人行道。2002年10月,三环路正式建成通车,2011年9月,三环路主车道路面整治完成。由于多年以来未系统性改造,存在诸多问题急需解决。此次三环路扩能提升工程将打通断点,疏通瓶颈;提升交通转换功能;升级公交系统;完善人行过街系统;完善智慧出行能力;彻底分隔机非车道;提升景观生态功能;完善人性化配套设施。




资料来源:成都日报

编辑:木子

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