中铁十四局、中铁二十二局中标杭州地铁两个标

项目概况

一、工程概况：

     1、留下站：位于天目山路与留和路交叉口南侧，沿留和路南北向布置，共设置4个出入口、1个紧急疏散口、2组风亭及4条过街通道。本站为地下三层岛式车站，双柱三跨钢筋混凝土框架结构，有效站台宽度14m、长85m，车站主体长度161.2m，标准段总净宽21.7m。主体结构采用全外包防水，侧墙为复合墙，地下连续墙与内衬墙之间设置防水隔离层。

     2、留下站～百家园路站区间：留下站～百家园路站盾构区间，左线起讫里程为左K16+781.328～左K18+302.463，长链19.668米；右线起讫里程为右K16+781.328～右K18+302.490。左、右线盾构长度分别为15401.803米、1521.162米。区间在里程右K17+200.000处设置1处联络通道，在里程右K17+732.280处设置1处联络通道兼泵站。区间最小曲线半径350m，纵断面采用“V”字坡，最小纵坡5‰，最大纵坡25‰，隧道顶覆土约16.69m～27.23m。

     3、天目山路（绕城高速东～古翠路）提升改造工程：起点至百家园路站部分，西起天目山西路，东至百家园路站西，里程K1+077.652～K2+869.105，全长1.869Km。隧道在天目山西路设置3个出入口，北侧为2个出匝道，南侧为1个进匝道；本工程围护结构采用地下连续墙及钻孔灌注桩+高压旋喷桩形式，其中U型槽部分，基坑深度小于9m，采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩围护形式；地下隧道部分，基坑深度大于9m的采用800厚地下连续墙，全线采用明挖法施工。

     4、天目山路（留和路～古翠路）地下综合管廊工程：起点至百家园路站部分，西起留下站北，东至百家园路站西，里程K0+000～K1+660，全长1.660Km，其中主管廊里程K0+000～K1-660,燃气段里程K0+008～K0+160，K0+040～K0+400。本工程中K0+008～K0+160，K0+040～K0+400燃气段为单层单舱截面形式，结构宽度2.9m，主管廊部分为单层三舱断面，结构宽度13m，局部为单层双舱断面，结构宽度为11.1m。本工程围护结构采用地下连续墙及钻孔灌注桩+高压旋喷桩围护形式，其中与地铁车站或快速路隧道相邻部分，采用800厚地下连续墙；独立部分采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩围护形式，全线采用明挖法施工。本次招标包含管廊支线引出端的电力通信预埋管。

     5、桥梁及箱涵工程：本次招标包括4座桥梁拆复建、1座新建桥梁及1座排水箱涵。

     6、管线迁改工程。

     7、交通疏解。

二、项目投资：本次招标工程的概算造价193658万元

中标信息